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时间:2019-07-21 作者:admin 热度:99℃

适合一个人干的小生意 中新網5月29日電???й?????? 根據《逐日體育報》報道,西班牙人正在和主帥魯比商談續約事宜,俱樂部已經為其供给瞭一份新条约。可是魯比本人並不盘算留在西班牙人,他將在今天告诉俱樂部,前往貝蒂斯執教。  去年6月份,魯比與西班牙人簽約2年,魯比與西班牙人的条约將在明年6月30日到期,解約金為100萬歐元。經過這個賽季的升沉,西班牙人從一支保級球隊殺入歐戰區,他的執教才能也受到瞭俱樂部的确定,但也引起瞭其它球隊的青睞和邀請。  據悉,貝蒂斯為魯比供给瞭一份年薪300萬歐元,為期3年的条约,這一報價超過瞭西班牙人的續約条约,因此魯比將有可能提前與西班牙人解約。(完) 孫小果案最大謎團:疑似同案犯未獲改判,他何以“逝世裡逃生”  5月28日,雲南省掃黑除惡專項鬥爭領導小組辦公室通報瞭孫小果案部门情況,還對公眾廣泛關註的孫小果的傢庭配景進行瞭介紹。  通報顯示,孫小果第一次犯強奸罪時,用假病歷回避收監執行,第二次犯強奸罪時,用立功獲取減刑。然而,據媒體此前披露,孫小果在第二次強奸罪時底本已判處逝世刑,何以又有服刑並減刑的機會?孫小果又是怎样做到“逝世裡逃生”?  汹涌新聞(www.thepaper.cn)從中國裁判文書網獲悉,孫小果逝世刑案中的一名疑似同案犯執行瞭全体刑期,而孫小果本人因何理由引發再審並進行改判,並進而在服刑十餘年後成為昆明“夜場大佬”的過程,成為該案现在最大謎團。  多名刑辯專傢認為,执法規定中“槍下留人”的三種情況中,適用於孫小果的或隻有揭發、檢舉他人犯法及重大立功。  當年逝世刑復核下放,終審逝世刑判決即核準  雲南方面通報稱,對孫小果1998年犯強奸罪一審被判處逝世刑後,二審、再審改判以及刑罰執行和其他違法犯法正加緊開展調查事情,依法周全深刻徹查該案。  這意味著孫小果案經歷瞭再審改判。至於再審改判的結果,官方並沒有通報。  據最高国民檢察院監所檢察廳在《中國执法年鑒(1999)》“案件選編”發佈的资料,孫小果等8人一共被查明8起犯法事實,孫小果一審判處逝世刑,剝奪政治權利終身;犯強制凌辱婦女罪,判處有期徒刑十五年;犯居心傷害罪,判處有期徒刑七年;犯尋釁滋事罪,判處有期徒刑三年;加缘故原由強奸罪所判餘刑二年四個月又十二天,數罪並罰,決定執行逝世刑,剝奪政治權利終身。一審判決後,孫小果等人不平,向雲南省高級国民法院提出上訴。雲南省高級国民法院經審理,依法“駁回上訴,維持原判”。  曾在高級法院擔任法官十餘年的著名刑辯律師賀小電告訴汹涌新聞,若是高級法院的逝世刑維持裁定已向孫小果本人宣判,該裁定即生效。早在1997年,最高国民法院授權高級法院息争放軍軍事法院核準部门逝世刑案件,直至 2006年10月26日,最高法發佈《国民法院第二個五年改造綱要》,明確規定將逝世刑核準權統一收歸最高国民法院行使。這意味,當時雲南高院對孫小果下達“駁回上訴,維持原判”的裁定時,同時也核準瞭其逝世刑立刻執行。  賀小電介紹,高級法院在核準逝世刑後,到向中級法院下達逝世刑執行下令的時間,並無执法明確規定,數日至數十日不等,“簽發、打印、郵寄等等這些都须要時間,還有,好比集中執行”。但逝世刑下令下達之後,执法規定7日內必須執行。孫小果後來“逝世刑復活”,顯然是在二審之後、逝世刑執行之前,啟動瞭再審改判,所謂“槍下留人”。  中國政法大學刑事辯護研讨中央聯席主任朱明勇認為,值得註意的是,孫小果案執行逝世刑的下令不管下達還是沒下達,他被送往監獄服刑须要有一個改判,“若是沒有執行逝世刑的話,必定要有一個改判的文書,好比改判為逝世緩或者改判無期、有期,有瞭改判他才有可能會被送到監獄去服刑,他不行能是維持瞭逝世刑的判決,最終也沒有執行,沒有改判的执法文書是不行能送到監獄裡面去的。”  孫小果“免逝世”,疑似同案犯未獲改判  朱明勇告訴汹涌新聞,根據孫小果犯案時施行的1997年《刑事訴訟法》規定,“槍下留人”一样平常隻有三種情况:一是在執行前發現判決可能有錯誤,须要改判;二是在執行前罪犯揭發重大犯法事實或者其他重大立功表現,可能须要改判;三是罪犯正在懷孕。  那麼,孫小果到底是切合哪一種情况阻斷瞭逝世刑立刻執行呢?  汹涌新聞從中國裁判文書網獲悉,2018年1月9日,雲南昆明市官渡區法院對一名叫蘇源的被告人犯危險駕駛罪作出判決。判決書顯示,蘇源,男,1981年5月26日生,漢族,大學文化,戶籍所在地雲南省昆明市盤龍區,住雲南省昆明市盤龍區。被告人蘇源因犯強制凌辱婦女罪、居心傷害罪於1998年2月18日被雲南省昆明市中級国民法院判處有期徒刑,數罪並罰,決定執行有期徒刑二年,於1999年11月17日刑滿釋放。  在《中國执法年鑒(1999)》發佈的孫小果案中,8名被告人之一蘇源,男,17歲,雲南省普寧縣人,學生,1997年11月18日被刑事拘留,12月22日被拘捕。蘇源參與瞭孫小果案中第5起犯法事實,即被媒體廣為報道的孫小果糾集6人,將被害人張某某扣留夜總會,用牙簽刺張某某乳房,强迫張某某牙咬大理石茶幾。其中,孫小果叫蘇源買來竹筷和牙簽。  昆明市中級国民法院經審理,於1998年2月18日作出一審判決。其中,蘇源犯強制凌辱婦女罪,判處有期徒刑二年;犯居心傷害罪,判處有期徒刑一年;數罪並罰決定執行有期徒刑二年。  對比兩處资料,1981年诞生的蘇源,1997年案發時正好為17歲,昆明中院判其2年有期徒刑,若其刑拘時間為1997年11月18日,則其刑滿釋放時間正好為1999年11月17日。兩份资料相互呼應。  一位經手過多起逝世刑復核案件的資深执法實務專傢告訴汹涌新聞,若官渡法院的判決書中蘇源與孫小果同案犯蘇源一致,則意味孫小果一案被高院維持,孫小果參與的該起犯法事實沒有錯誤。從判決書披露的情況,蘇源未能獲得改判,並執行完瞭昆明中院此前判決的全体刑期。  案件發生錯誤,相關人員按責任參與水平劃分  孫小果“逝世而復活”,顯然是針對他本人叫停瞭逝世刑執行,並進行瞭再審改判。  北京市中聞律師事務所律師劉長認為,孫小果被结束執行逝世刑的理由,消除懷孕的情况,很可能是適用瞭第二種情况,即在執行前被認為是有揭發他人重大犯法或有重大立功表現,“當然也不能消除是當時執行人員發現法院判決確有錯誤。”  雲南方面通報稱,經查,孫小果在服刑期間,其母親孫鶴予、繼父李橋忠與監獄、法院相關人員共謀,应用並非其發明的“聯動鎖緊式防盜窨井蓋”申請實用新型專利,達到認定重大立功幫助其減刑的目标。  “專利一样平常包含三種,一種叫發明專利,一種是實用新型專利,一種叫外觀設計專利。其中,發明專利的请求較高,有創造性、難度大,而實用新型專利和外觀設計專利相對簡單,有時就是一個噱頭,並無技術含量,隻是一種新方式而已;孫小果申請的就是實用新型專利,能不能作為重大立功來減刑,其實是一個問題。”朱明勇說。  可是,在前述执法實務專傢看來,就算專利確為犯法本人自己發明的,在減刑時構成重大立功,也難以在逝世刑執行階段發揮救人的作用。而第二條途徑,檢舉揭發犯法,一样平常请求為能判處無期以上的重大犯法,或者幾個有期徒刑以上的犯法。  賀小電介紹,像孫小果這樣的案件,其再審改判必定經過瞭院長提交????cpu???????審委會討論。會上,審委會成員根據承辦人員遞交的報告资料進行研判。“若是罪犯制造瞭假的證據资料,好比假的立功,或者假的檢舉揭發资料,明顯的作假一样平常人都看得出。但不是很明顯的虛假资料,或者相關人員想要容隐他,則會裝糊塗讓其通過。”不過,賀小電強調,就算通過審委會決定案件,案件發生錯誤後,相關人員的責任仍然按其參與水平進行劃分。  賀小電介紹,逝世刑案件確定再審之後,一样平常都由高級法院進行再審改判。改判為逝世緩,或者無期,都有可能,重要根據其新的事實來認定。  免逝世後再運作減刑,涉監獄、法院等  多位刑事專傢根據官方通報解讀認為,孫小果從被判逝世刑到改判“免逝世”,再運作減刑,服刑十餘年後出獄,其間流程涉及監獄系統、法院等方面。  官方通報亦顯示,孫小果案辦理取得瞭階段性進展,相關部門已對省監獄治理局原副巡視員劉思源、省監獄治理局原副局長朱旭、省高級国民法院審判委員會原專職委員梁子安、昆明市中級国民法院審判監督庭原副庭長陳超以及孫小果主要關系人等11人采用瞭留置办法,對孫小果出獄以後所涉系列刑事犯法案件中的9名犯法嫌疑人執行拘捕,23名犯法嫌疑人予以刑事拘留。  據汹涌新聞此前報道,一名承辦瞭孫小果案的雲南省高院法官,在退休後跳樓自殺,或與抑鬱癥有關。  據雲南省掃黑除惡專項鬥爭領導小組辦公室的通報,雲南省市有關辦案部門正在依照中央督導組和省委的请求,對孫小果1998年犯強奸罪一審被判處逝世刑後,二審、再審改判以及刑罰執行和其他違法犯法加緊開展調查事情,依法周全深刻徹查該案,對在案件中為孫小果供给保護的國傢公職人員、關系網和“保護傘”,堅決一查到底,依紀依規依法嚴肅處理,絕不迁就。  朱明勇剖析認為,隨著官方調查的深刻,若發現孫小果的改判系違法操作,將可能啟動審判監督法式,撤銷原來的改判,孫小果面臨著又一次重新審判;若是重新審判並到此次孫小果涉黑案件中一並處理,有可能再度被判處逝世刑,甚至立刻執行。

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什么按摩椅好 老驥伏櫪,志在千裡  俄唯一航母:我還不想說再見  “庫茲涅佐夫海軍上將”號航母去年在位於科拉灣邻近的羅斯利亞科沃第82船舶修理廠發生事故。事故發生後,俄羅斯人發現全國竟然找不到一個適合航母大修的船塢。此後,有關它的維修事情一直在討論當中。  俄空軍的蘇-30SM戰鬥機伴飛“庫茲涅佐夫海軍上將”號航空母艦  俄羅斯聯合造船集團主席拉赫馬諾夫克日在接收媒體采訪時表现,經過現代化改革的“庫茲涅佐夫海軍上將”號航空母艦將裝備新型防空系統和新的電力設備。這個信息坐實瞭這艘航母將繼續維修升級的新闻。早在一個多月之前,俄羅斯海軍還曾傳出新闻稱,若是俄羅斯國防工業部無法解決維修所需的PD-50浮船塢的問題,那麼“庫茲涅佐夫海軍上將”號的最終命運就隻剩下退役這一條路瞭。  但在克日,俄羅斯人最終決定,這艘航母還是要依附自己維修。俄羅斯媒體的最新報道稱,现在“庫茲涅佐夫海軍上將”號航空母艦正在位於摩爾曼斯克的第35修船廠裡。據相關人士流露:“隻要所需的設施到位,碼頭完成擴容事情,那麼‘庫茲涅佐夫海軍上將’將在2020年正式進入幹船塢開始維修。”  那麼,為什麼俄羅斯最終決定還是要修理這艘老舊的航母呢?它還將進行哪些升級改革?  不能放棄的大國象征  軍事科普作傢陳光文表现:“自從俄羅斯獨立以來,由於國傢實力大幅下滑再加上沒有富余的資金,俄羅斯的造船才能退化十分嚴重。现在俄羅斯幾乎所有造船廠均處於艱難維持階段,多数面臨著生產設備老化、人才流失嚴重、缺少科技創新才能等問題。之前的大修就是分別進行的,即在第35修船廠更換鍋爐,在第82修船廠進入PD-50浮船塢進行水下部门的修整,但沒想到悲劇發生瞭。”  陳光文介紹,第82修船廠算是其中技術條件比較好的一傢,不光有大型浮船塢,還有大型塔吊,常年為俄海軍維修各類大型艦艇的技術保障。但以這樣的技術條件,維修“庫茲涅佐夫海軍上將”號航母還是有些勉強。而且發生事故後造成瞭兩大難題:一是俄羅斯再也沒有能浮起航母的PD-50浮船塢,而若是沒有這樣的浮船塢,航母的水線以下部门,包含各種通海口、螺旋槳和船底就無法清算、塗漆與維護;二是若是要對砸傷後的航母維修,則须要1600億盧佈(約合150億国民幣),這筆錢不明白俄羅斯國防部能否掏得起,或者說他們是否有须要花這筆巨款。而若是這筆資金不到位或者拖拖沓拉劃撥下來,必定會對造船廠按時交付航母的進程產生嚴重影響。  然而,陳光文也指出:“‘庫茲涅佐夫海軍上將’號作為俄羅斯海軍唯一的一艘航空母艦,無疑是俄羅斯作為天下大國的象征。若是不能讓該航母再次服役,俄羅斯將成為聯合國安理會五大常任理事國中唯一沒有航母的國傢,這是其基本不能接收的。”  這也是俄羅斯人很糾結,但最終還是要靠自己維修的缘故原由。  將应用幹船塢維修  “PD-50浮船塢纵然打撈起來,生怕短時間內也無法恢復作業,這必定導致‘庫茲涅佐夫海軍上將’號航母原定要在2021年再次服役的計劃大幅延期。以是,最終的結果就是应用幹船塢進行後續修復事情,盡管应用幹船塢維修的事情相對繁瑣一些。”陳光文說。  “從前面的新聞可以看出,能夠對這艘航母進行幹船塢維修的船廠,應該是此前進行鍋爐更換的第35修船廠。” 陳光文剖析,“但之前的幹船塢不能容下這艘航母,因此就须要對其進行擴容改革,再為其配備大型龍門吊或者塔吊,而且改革须要時間,整個事情完成要到2020年。但這樣一來,‘庫茲涅佐夫海軍上將’號航母最終交付的時間,很可能要到2022年左右瞭,會比早前的預定交付時間推遲至少一年。”  實際上,這期間,“庫茲涅佐夫海軍上將”號航母的維修並沒有暫停。俄羅斯塔斯社4月9日報道,俄羅斯國防部長謝爾蓋·紹伊古流露“庫茲涅佐夫海軍上將”號航母的維?????????????修和現代化升級事情已經完成瞭25%。  “這很可能重要是指更新鍋爐的事情已完成。在轉移造船廠進行後續升級事情時,由於PD-50浮船塢沉沒瞭,以是對船底和外部的維修應該是暫時沒法進行瞭。預計在清算塔吊殘骸後,對航母的內部與甲板的維修或升級會繼續進行,甚至可以說,在幹船塢擴容到位前,該航母的所有內部維修與升級都可以達到靠近完成狀態。而在2020年幹船塢擴容完成後,這艘航母進塢隻需進行剩餘維護事情,這不须要几多時間,之後該航母就具備交付條件瞭。因此,預計在完成所有的升級事情後,俄羅斯海軍應該能在2022年重新擁有航母威懾力。”陳光文剖析。  升級後或將繼續服役20年  拉赫馬諾夫說:“這是新的系統集成,包含新功效、新通訊系統、新防空系統,還有經過更新的動力裝置可使艦艇在更短時間內達到最大航速。”  陳光文介紹,在現代化升級期間,它除瞭更換最新相控陣雷達之外,還將裝備新的防空系統,特別是將裝備“鎧甲-S”防空系統和最新的S-350艦對空導彈,還要升級甲板以適於起降米格-29K/KUB艦載機。此外,動力設備將進行更換,並將安裝新的宁静可靠的鍋爐,航母的提速才能將更快。其他的升級還包含更換船上安裝的6個液壓設備中的3個和保障飛行的新系統:著陸系統、觀測系統、把持系統。其中,获得升級的新的保障飛行的新系統,可以讓米格-29K/KUB和蘇-33等艦載機的起降更宁静。預計完成升級後,該航母將搭載24架米格-29K/KUB艦載機,戰鬥力將比之条件升大約2倍。  2017年,俄羅斯聯合造船集團負責軍艦制作的副總裁伊戈爾·波諾馬廖夫表现:“庫茲涅佐夫海軍上將”號經過維修後還能為俄海軍服役20年。  “依照該艦35—40年的設計全壽命期,‘庫茲涅佐夫海軍上將’號將有可能一直服役到2030年以後。而那時,俄羅斯第一艘排水量達7萬噸的核動力航母可能已服役,因為新航母的制作事情預計從2023年開始,其在2030年前服役應該已列入計劃。”陳光文表现。  有媒體認為,第35修船廠正在進行設施升級的船塢有可能就是為核動力航母而準備的。“庫茲涅佐夫海軍上將”號的修復對他們來說更像是在練手,擁有一個能造航母的船塢或許才是他們的最終目标。  對此,陳光文剖析:“通過修復升級‘庫茲涅佐夫海軍上將’號航母,可以讓改革船廠的工程技術人員對於制作一艘現代化航母有一個大體的感性認識。在這一基礎上,或者說在升級維修老航母的情況下,第35修船廠的工程技術人員,就會對於制作新型核動力有瞭更充分的信念。” 首條自行車專用道周五開通  回龍觀至上地長度6.5公裡 寬6米 設潮汐車道  今天上午,市交通部門相關負責人做客“治堵大傢談”廣播節目時流露,北京首條自行車專用路——回龍觀至上地自行車專用路將在本周五(5月31日)早上7點開放試運行。開通後將會24小時向社會開放。  專用路設置8個收支口  市交通委途径項目治理中央主任楊秀峰介紹,回龍觀至上地自行車專用路東起昌平回龍觀,西至海淀後廠村路,全長6.5公裡,專用路全程共設置瞭8個收支口,收支口平均間距約為780米。  這8個收支口分別位於文華路、文華西路、回龍觀地鐵站、育知東路、育知路、龍澤地鐵站、京藏高速兩側輔路、龍域西路、龍域中街。出口設置1.8米寬坡道和1.4米寬梯道,並設置瞭助力系統。  專用路的沿線沒有紅綠燈,制止瞭交织口對自行車騎行的影響。沿線還設置瞭潮汐車道和自發光的指路標志。在距離13號線較近的路段設置瞭隔音屏,进步瞭騎行者的舒適度。沿線還設置瞭一處服務區,騎行者可以在這裡駐車休息。  潮汐車道中午12點換偏向  自行車專用路重要服務於昌平回龍觀和海淀上地地區兩地的通勤交通,從出行特点剖析,兩地的交通出行具有明顯的潮汐現象。  自行車專用路寬6米,設置潮汐車道,用彩色鋪裝進行區分。其中中間1.5米寬的橙色車道的是潮汐車道,兩邊2.25米寬的綠色的是正常行駛車道。潮汐車道既可以滿足岑岭時間交通的需求,還能夠有用进步土地应用率,節約途径資源,減少工程投資,进步交通效力。  據介紹,自行車專用路中間不會設置硬隔離裝置,但在途径上方安裝瞭15套門架,並設置信號燈提醒騎行偏向,地面上也會印上潮汐車道的啟用時間。以中午12點為界,早岑岭時段東向西偏向開啟潮汐車道,晚岑岭時段西向東偏向開啟潮汐車道。  助力系統隨地鐵運營時間開啟  為滿足差别騎行者的应用需求,进步便捷性和舒適性,專用路進出口坡道首次設置瞭自行車助力裝置。該系統引進瞭荷蘭自行車坡道助力技術,上行設置自行車傳送帶,減少应用者推行難度;下行設置阻力裝置,进步宁静性。现在共在6處高架橋路段的收支口安裝瞭7套助力系統。  在应用助力系統時,隻须要把自行車輪胎放入助力系統凹槽中,助力系統就會啟動,騎行者隻需扶著車就可以前行。沒有車的時候這套系統將會自動结束。  在助力系統開放時間方面,考慮到地鐵的運行時間,助力系統將會在地鐵首班車前半小時開啟,地鐵末班車後半小時關閉,這樣能更便利搭客通過專用路騎行換乘地鐵。  新建4900個自行車停車位  根據規劃,未來地鐵13號線將要在回龍觀地區拆分為A、B兩條線路。楊秀峰介紹,為瞭減少線路交织,相關部門在規劃建設時調整瞭自行車專用路的線位。調整之後,自行車專用路有860米的途径設置在瞭同成街的主輔路隔離帶上。“依照本来的規劃專用路全体在同成街南側,與途径不交會。設置在隔離帶上後,也為13號線拆分預留瞭空間。”  此外,配合自行車專用路開通,昌平區在專用路周邊新建瞭停車庫和停車架,可供给4900個停車位。未來還將施劃電子圍欄,規范共享單車停車。  喬曉軍介紹,自行車專用路開通後的第一個月為試運行階段,考慮到可能出現摩托車、電瓶車上道的情況,將會在收支口增派看護人員進行管控,同時會引導市民应用助力系統。服務區也將設置值守人員,网络市民對於自行車專用路的建議。  本報記者 李博

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股票资金流向查询 多樣文明,繪就人類命運配合體畫卷  習近平主席在亞洲文明對話大會開幕式上強調:“文明因多樣而交换,因交换而互鑒,因互鑒而發展。我們要加強天下上差别國傢、差别民族、差别文化的交换互鑒,夯實共建亞洲命運配合體、人類命運配合體的人文基礎。”文明是多彩的,人類文明因多樣才有交换互鑒的價值。差别文明隻有交换互鑒、取長補短、配合進步,才干為人類文明進步、天下宁静發展供给強大動力。那麼,在伸張文明多樣性、構建人類命運配合體的過程中,中國應發揮什麼作用?我們應怎样對待自己、對待其他國傢和其他文明?  堅持宁静發展,互助共贏。看當今天下,宁静與發展是天下各國国民的配合心聲。冷戰思維、零和博弈愈發陳舊掉队,妄自尊大或獨善其身隻能四處碰钉子。隻有堅持宁静發展、攜手互助,才干真正實現共贏、多贏。中華民族愛好宁静,自古以來就理解“國雖大,好戰必亡”的原理。在來之不易的宁静環境中,我們爱护發展的機遇,也願意以中國的發展促進天下的宁静。我們要秉持宁静、主權、普惠、共治原則,與其他國傢、其他民族一起化解紛爭和抵触、消弭戰亂和沖突,配合捍衛天下宁静。  堅持配合發展,共生共榮。人類發展到現在,已經結成不行支解的好处配合體。一榮俱榮、一損俱損,這是中國人古老的智慧。现在,任何國傢、任何民族都不行能脫離其他國傢、其他民族而單獨發展自己瞭,更不行能靠損人利己單獨發展。各國要同舟共濟,而不是以鄰為壑。經過40多年的改造開放,中國取得瞭令人矚目标經濟成绩,我們願和天下国民共享發展的紅利,讓天下各國搭乘中國發展的便車。  堅持同等待人,永不稱霸。中華文明歷來崇尚“以和邦國”、“和而差别”、“以和為貴”,幾千年來,宁静融入瞭中華民族的血脈中,刻進瞭中國国民的基因裡。现在,中國從一個積貧積弱的國傢發展成為天下第二大經濟體,靠的不是對外軍事擴張和殖民掠奪,而是国民勤勞、維護宁静。中國人從來就不接收“國強必霸”的邏輯,而是倡导國傢不分巨细、強弱、貧富,都是國際社會同等成員,都有同等參與國際事務的權利。  尊敬天下各國国民,尊敬天下各種文明。“和羹之美,在於合異。”人類文明多樣性是天下的基础特点,也是人類進步的源泉。文明差異不應該成為天下沖突的泉源,而應該成為人類文明進步的動力。萬紫千紅才是春。各種文明隻有和各民族???????的歷史须要相結合,和時代的變化相適應,文明的長處才干获得充足發揮。因此,我們將尤物之美、美美與共,反對任何情势的“文明優越論”,反對把自己的制度強加於人。  秉持開放心態,學人所長,補己之短。文明的繁盛、人類的進步,離不開求同存異、開放包容,離不開文明交换、互學互鑒。歷史呼喚著人類文明同放異彩,差别文明應該和諧共生、相得益彰,配合為人類發展供给精力力气。他山之石,可以攻玉。中華文明自身的成長,就是融会多種文明、向其他民族學習的過程。在今天這個天下,我們樹立天下目光,積極學習借鑒天下各國国民創造的文明结果,並結合中國實際加以運用,意義越发重大。  當今的天下已結成一個休戚與共的命運配合體,全天下国民同舟共濟,配合發展,這是不行逆轉的時代潮水。我們應該堅持天下是豐富多彩的、文明是多樣的理念,讓人類創造的各種文明交相輝映,編織出斑斕絢麗的圖畫,配合打消現實生涯中的文化壁壘,配合抵制妨礙人類心靈互動的觀念紕繆,配合打破阻礙人類来往的精力隔閡,讓多樣的文明在現代天下交换互鑒、同生共長,配合創造天下的美妙未來!  更多出色內容,詳見2019年第10期《求是》文章《多樣的文明,創造天下配合的未來》 中駐英大使在英主流媒體發文:共建“一帶一起”開啟新征程,中英關系“黃金時代”再迎新機遇  中新網倫敦5月29日電 (記者 張平)中國駐英國大使劉曉明28日在英國主流大報《逐日電訊報》“中國觀察”欄目刊登署名文章,題為《共建“一帶一起”開啟新征程,中英關系“黃金時代”再迎新機遇》。  劉曉明在文章中表述,4月下旬,第二屆“一帶一起”國際互助岑岭論壇在北京胜利舉行。150多個國傢和90多個國際組織近5000名外賓齊聚北京,共商“一帶一起”國際互助大計,共議“一帶一起”美妙未來。在論壇籌備和舉辦期間,各方共達成283項務實结果,簽署瞭總額640多億美元的項目互助協議。  劉曉明表现,習近平主席在峰會上莊嚴宣布,“我們要聚焦重點、深耕細作,配合繪制精謹細膩的‘工筆畫’,推動共建‘一帶一起’沿著高質量發展偏向不斷推進”。這標志著“一帶一起”國際互助邁入高質量發展的歷史新征程。  劉曉明認為,這個新征程的重要有3個特點:一是互助方法越发開放透明。共建“一帶一起”不搞封閉排他的小圈子,堅持一切互助都在陽光下運作,讓“陰謀論”和腐敗無處生活。二是互助结果越发惠及民生。“一帶eodas一起”高質量發展將堅以国民為中央的理念,越发深刻開展人文互助,越发聚焦打消貧困、增添就業、改良民生。三是互助標準越发綠色可持續。將堅持把綠色作為“一帶一起”互助的底色,把可持續發展理念融入“一帶一起”互助全過程。  劉曉明在文章中感言,出使英國近十年,親眼見證瞭中英“一帶一起”互助從無到有,從小到大。英國財政大臣哈蒙德作為梅宰衡特別代表,兩次參加“一帶一起”國際互助岑岭論壇。第一次峰會期間,他表现英國是“一帶一起”倡議的“自然互助夥伴”;這一次,他稱贊“一帶一起”倡議是“真正可以載入史冊的宏願”,表现願將中國在制作、工程、建設等領域的優勢與英國在設計、执法、技術、金融等領域的優勢“強強聯合”,推動中英關系“黃金時代”不斷發展。  展望未來,劉曉明在文中表现堅信,“一帶一起”高質量發展必將為中英關系“黃金時代”在更大范圍、更高程度、更深層次發展供给更多新機遇,為中英深化在國際標準、綠色金融、風險治理、第三方市場等領域互助創造更大空間。  《逐日電訊報》創辦於1855年,是英國發行量最大的主流報紙,讀者重要是英政府、議會、工商、文化、智庫等各界人士。英國和外國領導人經常在該報發表文章。“中國觀察”欄目由《逐日電訊報》與《中國日報》合辦。(完)

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